Spezielle Serie
(911)
911 S
2.2 L
180 ch
1970 / 1971
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6zyl flach | Breite | 1610 cm | Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4163 cm | 0-100 km/h | 7.5 s |
| Hubraum | 2.2 L | Höhe | 1320 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 180 ch | Gewicht * | 1020 kg | 3154 | |
| Verbrauch | 10.7 L/100kms | Tank/Vorat | 56 / 6 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 200 L | 15.990 € | 47.500 € |
oder die
Wartungsblatt
Im August 1969 löste der Porsche 911 2.2 S den 2.0 S ab. Er ist leichter (Motorhaube und Heckschürze aus Aluminium) und hat mehr Leistung (180 PS DIN). Der neue Motor ist weniger scharf und geschmeidiger im täglichen Gebrauch, behält aber seinen typischen Charakter der sportlichsten Porsche ab 4000 U/min bei. Porsche beginnt seine Demokratisierungsphase auf sanfte Weise.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.