Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1652 cm	Höchstgeschwindigkeit	260 km/h
Anordnung	hinten	Länge	4250 cm	0-100 km/h	5.7 s
Hubraum	3.6 L	Höhe	1310 cm	Produktion
Maximalleistung	250 ch	Gewicht *	1350 kg	930
Verbrauch	11.8 L/100kms	Tank/Vorat	67 / 10 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	90 L	71.100 €	75.000 €

Die Wiedergeburt des Speedster entflammt die Herzen der Fans. Mit seiner charakteristischen niedrigen Windschutzscheibe übernimmt der Speedster 964 die starre hintere Verdeckabdeckung des Speedster 3.2, verzichtet aber auf den Turbo-Look (außer als Option für 9.600 € zusätzlich). Das Verdeck bleibt manuell und die minimalistische Serienausstattung ist dem 964 RS entlehnt: Schalensitze mit in Wagenfarbe lackierter Faserschale (die optional durch "Komfortsitze" ersetzt werden können), Türöffnungsgurte, Schalthebel- und Handbremsmanschette oder auch sein Armaturenbrett. Der Speedster ist leichter als das Cabriolet 964 und bietet eine ähnliche Leistung wie das Coupé Carrera 2. Der letzte Speedster 964 wurde "Sonderwunsch" für "Souhait Particulier" (Sonderwunsch) genannt, er wurde in den Werkstätten von Porsche Exclusive leichter gemacht, erhielt Turbo-Bremsen, Aufhängungen und Bremsen aus dem RS, entwickelte 260 PS dank einer Änderung der Zündung und wurde für eine unbekannte, aber wahrscheinlich unanständige Summe an einen Londoner geliefert.