Spezielle Serie
(993)
911 Carrera Cabriolet
3.6 L
272 ch
1994 / 1995
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1735 cm | Höchstgeschwindigkeit | 268 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4245 cm | 0-100 km/h | 5.9 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1300 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 272 ch | Gewicht * | 1475 kg | 4530 | |
Verbrauch | 12.4 L/100kms | Tank/Vorat | 73 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 123 L | 76.100 € | 35.000 € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Das Rezept ist einfach: Man nimmt, was bereits gut funktioniert, und ändert es ein wenig. Der 993 scheint bei der Fachpresse auf einhellige Zustimmung zu stoßen, denn abgesehen von einigen technologischen Fortschritten handelt es sich bei diesem Modell um einen überarbeiteten 964. Der Innenraum ist derselbe, die mechanischen Jugendfehler des 964 wurden behoben und die Linienführung ist die eines 964, der in der Sonne ein wenig geschmolzen ist.... Der 993 stellt das Ende einer Generation dar, ein ausgereiftes Modell, an dem Porsche keine weiteren Änderungen mehr hätte vornehmen können, weil es so nahe an der Perfektion war, aber die Abgasnormen wollten, dass dieses Modell, so ausgereift es auch sein mochte, ebenfalls veraltet wurde. Porsche muss sich damit abfinden, dass man bei Null anfangen muss, um den 911 neu zu konzipieren...
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.