Spezielle Serie
(993)
911 Carrera 4
3.6 L
285 ch
1996 / 1997
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1735 cm | Höchstgeschwindigkeit | 275 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4245 cm | 0-100 km/h | 5.5 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1300 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 285 ch | Gewicht * | 1482 kg | 1860 | |
Verbrauch | 11.3 L/100kms | Tank/Vorat | 73 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 123 L | 75.760 € | 35.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder die
Wartungsblatt
Auch wenn der 993 heute von einigen favorisiert wird, hatten die Anhänger des 911 den 993 nicht besonders herzlich empfangen. Was war der Grund dafür? Ganz einfach: Die vorderen Kotflügel, die für das ursprüngliche Design aus den 1960er Jahren charakteristisch waren, wurden eingedrückt. Der neue 911 ist in der Tat weicher geworden. Diese Arbeit wurde bis ins kleinste Detail durchgeführt, mit neuen Türgriffen und Cup-Spiegeln, die serienmäßig eingebaut wurden. Doch viel mehr als die neuen 17-Zoll-Felgen, die in Frankreich serienmäßig geliefert werden, ist die erste Quelle des Trostes für 911er nach Meinung vieler auch ein sexyeres Aussehen als der 964 dank der gewölbten hinteren Kotflügel, die an den berühmten Turbo-Look erinnern, der bei den vorherigen Generationen so beliebt war. Wie man sieht, sind die "Puristen" nie wirklich zufrieden, sobald ein Haar der Schönheit berührt wird, aber mit der Zeit wird man schnell noch süchtiger!
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.