Spezielle Serie
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
---|---|---|---|---|---|
motor | 6 zyl. flach | Breite | 1860 cm | Höchstgeschwindigkeit | 297 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4245 cm | 0-100 km/h | 4.2 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1270 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 430 ch | Gewicht * | 1150 kg | 57 | |
Verbrauch | 18.3 L/100kms | Tank/Vorat | 92 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 123 L | 149.400 € | 250.000 € |
Der GT2 ist das Kunden-Rennmodell von Porsche, benannt nach der Gruppe, in der er zugelassen werden muss. Optisch ist der 993 GT2 mit seinen genieteten Kotflügelverbreiterungen aus Glasfaser und dem monumentalen Doppeldecker-Flügel ziemlich beeindruckend. Die vorderen und hinteren Stoßstangen entsprechen den mechanischen Anforderungen, indem sie sowohl die Quellen für zusätzlichen Halt als auch die Lufteinlässe für die zusätzlichen Kühler vergrößern. Im Cockpit herrscht die gleiche Atmosphäre wie im Porsche 993 Carrera RS, da der GT2 seine Rücksitze, alle elektrischen Geräte und sogar den Airbag beibehalten hat. Wie beim RS konnten die Kunden jedoch die Option "Club Sport pack" wählen, die einen Überrollbügel, Recaro mit 6-Punkt-Gurten, einen Stromkreisunterbrecher und einen Feuerlöscher umfasste. Im Gegensatz dazu war es möglich, eine Stereoanlage oder Komfort-Ledersitze einzubauen, ebenso wie eine Klimaanlage.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.