Spezielle Serie
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1808 cm | Höchstgeschwindigkeit | 289 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4435 cm | 0-100 km/h | 4.9 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1310 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 345 ch | Gewicht * | 1490 kg | ||
Verbrauch | 10.3 L/100kms | Tank/Vorat | 64 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 135 L | 86.987 € | 58.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Es gibt kaum Veränderungen - und das ist auch gut so! Warum sollte man ein Meisterwerk, das den Großteil des Porsche-Geschäfts ausmacht, auch nur annähernd verändern? Ein geschultes Auge wird jedoch feststellen, dass die Stoßstangen dezent überarbeitet wurden, die Außenspiegel besser geformt sind und der 911er mit LED-Tagfahrlicht auch modisch aufgewertet wurde. Auch die Rückleuchten wurden neu gestaltet.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.