Spezielle Serie
(991)
911 Carrera
3.4 L
350 ch
2012 / 2015
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1808 cm | Höchstgeschwindigkeit | 289 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4491 cm | 0-100 km/h | 4.8 s |
| Hubraum | 3.4 L | Höhe | 1303 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 350 ch | Gewicht * | 1455 kg | ||
| Verbrauch | 9 L/100kms | Tank/Vorat | 64 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 135 L | 89.498 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Der neue 911 (6. Generation) wird Ende 2011 vom Band laufen. Der Trend geht weiterhin in Richtung Umweltschutz, da Porsche weiterhin an der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und des CO2-Ausstoßes arbeitet... was uns zu einer Reduzierung des Hubraums führt, da der Motor des 911 von 3,6 auf 3,4 zurückgestuft wird, aber die Leistung steigt weiter, also ist alles in Ordnung! Das wunderschöne Armaturenbrett wurde aus dem Cayenne 958 und dem Panamera übernommen, eine kleine Auffrischung des Interieurs wird nicht schaden, aber seien Sie versichert, die Tachos bleiben unverändert! Die Scheinwerfer sind wieder in Richtung der neuen Porsche-Generationen entwickelt worden, also etwas weniger rund für Nostalgiker. Die Heckpartie ist mit den neuen Spoilern ausgestattet, die bereits bei den Panameras zum Einsatz kommen.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.