Spezielle Serie
(992)
911 Sport Classic
3.8 L
550 ch
2023
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1900 cm | Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4535 cm | 0-100 km/h | 4.1 s |
| Hubraum | 3.8 L | Höhe | 1299 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 550 ch | Gewicht * | 1645 kg | 1250 ex. | |
| Verbrauch | 12.6 L/100kms | Tank/Vorat | 67 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 132 L | 286.215 € | / € |
Der Sport Classic verfügt natürlich über den ikonischen Flat6-Biturbo, für den die deutsche Marke berühmt ist. Er stammt aus dem 911 Turbo S, ist aber jetzt mit einem manuellen 7-Gang-Getriebe gekoppelt. Dank der Aufladung entwickelt der 3,7-Liter 550 PS und ein Drehmoment von 600 Nm nur an den Hinterrädern - damit ist diese historische Version der stärkste Porsche, der mit Schaltgetriebe produziert wird. Mit einem Drehmoment, das Bäume ausreißt, beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden. Dank des Getriebes, das die Fersenspitzen für Sie macht, und des Standard-Sportauspuffs ist der Klang des 6-Zylinder-Boxermotors in jedem Gang angenehm. Die Karosserie ist mit legendären Details versehen. Das markanteste Merkmal ist der feststehende Heckflügel aus verstärktem Karbon, der sogenannte "Ducktail". Dieser war damals bereits beim Carrera RS 2.7 zu finden. Wie schon beim ersten 911 Sport Classic Typ 997, der 2009 erschien, ließen sich die Designer der Porsche Exclusive Manufaktur von der Fashion Grey-Lackierung des Porsche 356 inspirieren, um den Farbton dieser limitierten Auflage festzulegen.
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* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.