Spezielle Serie
(911)
911 Carrera RS 3.0
3.0 L
230 ch
1974
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1775 cm | Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4235 cm | 0-100 km/h | 5.3 s |
Hubraum | 3.0 L | Höhe | 1320 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 230 ch | Gewicht * | 1060 kg | 56 | |
Verbrauch | 17.0 L/100kms | Tank/Vorat | 72 / 8 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 200 L | 34.670 € | - € |
Der Porsche Carrera RS 3.0L ist weniger bekannt und noch weniger verbreitet als der legendäre 911 2.7 RS, obwohl er eine noch leistungsstärkere Weiterentwicklung dieses Modells ist. Er ist dank dünnerer Bleche und Scheiben leichter geworden und verfügt über einen überarbeiteten Motor, der 230 PS leistet. In Bezug auf die Karosserie führt der Carrera 3.0 RS einen flachen Spoiler und verbreiterte hintere Kotflügel ein, die man im folgenden Jahr beim 930 wiederfinden wird. Außerdem wurden leichtere Stoßfänger aus Polyester eingeführt und ein großer zusätzlicher Lufteinlass an der Vorderseite, der einen zusätzlichen Ölkühler kühlt, sowie zwei Schöpfkellen, die den Luftstrom zu den Scheibenbremsen leiten. Der Innenraum ist komplett entkernt und lässt nur Platz für zwei Schalensitze mit Sicherheitsgurten. Das Fahrwerk, die Aufhängung und die Stoßdämpfer wurden natürlich verstärkt. (einschließlich RSR-Produktion: 109 Exemplare)
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.