Spezielle Serie
(991)
911 Carrera 4 Cabriolet
3.4 L
350 ch
2013 / 2015
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 282 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4491 cm | 0-100 km/h | 5.1 s |
| Hubraum | 3.4 L | Höhe | 1300 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 350 ch | Gewicht * | 1575 kg | ||
| Verbrauch | 9.5 L/100kms | Tank/Vorat | 68 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 125 L | 111 863 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Wie bei den Cabriolets mit Hinterradantrieb gibt es auch hier keine Neuerungen beim Verdecksystem, das weiterhin aus einem weichen Stoff besteht. Die Modifikationen des Cabriolets sind die gleichen wie beim Coupé, d. h. die hintere Spur ist etwas breiter und die legendäre Heckblende bleibt auch dieses Mal den Vollversionen vorbehalten. Die hartgesottenen Liebhaber von Handschaltungen werden nicht im Stich gelassen! Porsche hat an sie gedacht: In Verbindung mit dem "le Sport Chrono Pack" führt das Getriebe beim Herunterschalten selbstständig eine dröhnende Doppelkupplung aus! Um die Ruhe an bestimmten Orten nicht zu stören, ist diese Funktion nur im Modus "Sport Plus" verfügbar.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.