Spezielle Serie
(991)
911 Club Coupe
3.8 L
430 ch
2012
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1808 cm | Höchstgeschwindigkeit | 308 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4491 cm | 0-100 km/h | 4.4 s |
| Hubraum | 3.8 L | Höhe | 1295 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 430 ch | Gewicht * | 1470 kg | 13 | |
| Verbrauch | 9.5 L/100kms | Tank/Vorat | 64 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 135 L | 142 831 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
1952 schlossen sich dreizehn Porsche-Besitzer zusammen, um den ersten Club zu gründen, der der Marke gewidmet war. Sechzig Jahre später sind weltweit 181.000 Menschen Mitglied in einem Porsche Club. Um das sechzigjährige Jubiläum zu feiern, beschloss die Marke aus Zuffenhausen, eine auf dreizehn Exemplare limitierte Auflage des neuesten 911 auf den Markt zu bringen. Das 911 Club Coupé ist den Mitgliedern des Porsche Clubs vorbehalten und basiert auf einem Carrera S, der mit einem Leistungskit ausgestattet ist, das die Leistung von 400 PS auf 430 PS erhöht. Äußerlich zeichnet sich diese Edition durch 20-Zoll-Felgen, einen Entenschwanz-Flügel und die Lackierung in Brewster Green aus. Um ein Exemplar zu erwerben (erhältlich auf allen Märkten, auf denen Porsche vertreten ist, außer in Indien und China), muss man sich im Internet registrieren lassen, die Gewinner werden ausgelost.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.