Spezielle Serie
(991)
911 Carrera 4 GTS
3.8 L
430 ch
2015
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 302 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4509 cm | 0-100 km/h | 4.0 s |
Hubraum | 3.8 L | Höhe | 1296 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 430 ch | Gewicht * | 1565 kg | ||
Verbrauch | 9.1 L/100kms | Tank/Vorat | 68 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 125 L | 124.689 € | € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Die zweite Generation des 911 GTS wird angekündigt. Ein Vierfachschlag für Porsche, der gleichzeitig den Carrera GTS, das Carrera GTS Cabriolet, den Carrera 4 GTS und das Carrera 4 GTS Cabriolet enthüllt - neue Familienmitglieder für einen GTS, der die Verbindung zwischen dem 911 Carrera S und dem 911 GT3 herstellt. Dieser 911 GTS, eine Art 911 ++, bietet eine Leistung von 430 PS (30 PS mehr als der Carrera S), die von einem 3,8-Liter-Flat 6 freigesetzt wird. Die verschiedenen Varianten verfügen zusätzlich über verschiedene Besonderheiten wie das Sport Chrono-Paket und das aktive Stoßdämpfersystem PASM mit einer Tieferlegung um zehn Millimeter. Das Coupé mit Schaltgetriebe weist mit 306 km/h die höchste v-max auf. Offene oder geschlossene Versionen, Zwei- oder Allradantrieb, 7-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-PDK-Getriebe bereichern die Auswahl an Möglichkeiten. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören 20-Zoll-Felgen, ausgeschnittene Radkästen, schwarz verchromte Auspuffendrohre, schwarz lackierte Zierleisten an den Lufteinlässen, GT-Logos, ein überarbeiteter Innenraum und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Offizielle Vorstellung auf der nächsten Los Angeles Auto Show (der amerikanische Markt ist größer).
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.