Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1880 cm	Höchstgeschwindigkeit	310 km/h
Anordnung	hinten	Länge	4545 cm	0-100 km/h	3.3 s
Hubraum	4.0 L	Höhe	1291 cm	Produktion
Maximalleistung	500 ch	Gewicht *	1495 kg
Verbrauch	12.7 L/100kms	Tank/Vorat	64 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	125 L	184 925 €	/ €

Der GT3 RS, der aufgrund von Spontanverbrennungsproblemen beim GT3 verzögert wurde, zeigt endlich seine Nasenspitze. Die Marke aus Zuffenhausen ging nicht das Risiko ein, den 3.8 Flat-6 aus dem "kleinen" GT3 zu übernehmen. Es ist ein völlig neuer Motor, der unter der Motorhaube des GT3 RS Platz findet. Der 4-Liter-Flat-6-Saugmotor leistet 500 PS und 460 Nm, das sind 25 PS und 20 Nm mehr als der Motor des GT3. Das Doppelkupplungs- und 7-Gang-PDK-Getriebe ist weiterhin vorgeschrieben. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist um 2 Zehntelsekunden auf 3,3 Sekunden gesunken. Der GT3 RS schaffte eine Runde auf dem Nürburgring in 7 Minuten und 20 Sekunden und übertraf damit die Zeit des Carrera GT um 9 Sekunden. Im Vergleich zum GT3 ist das Gewicht um 10 kg auf 1420 kg gesunken. Die Rücksitze wurden zugunsten eines Überrollbügels abgeschafft. Dennoch wird der Komfort nicht vergessen, denn die Serienausstattung umfasst einige Annehmlichkeiten wie eine automatische Klimaanlage und ein Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Touchscreen.