Spezielle Serie
(992)
911 Targa 4 GTS
3.0 L
480 ch
2022 / ...
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 307 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4533 cm | 0-100 km/h | 3.5 s |
| Hubraum | 3.0 L | Höhe | 1299 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 480 ch | Gewicht * | 1760 kg | ||
| Verbrauch | 11.1 L/100kms | Tank/Vorat | 67 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 132 L | 166.342 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch
Der neue Porsche 911 Carrera GTS ist nichts anderes als ein 992 Carrera S, der beschlossen hat, sich einen "Sommerkörper" zuzulegen, der diesen Namen verdient, mit einer stärkeren Mechanik und einem schärferen Plastik, um diesen Sommer an der Küste zu glänzen. Die in fünf Karosserievarianten (911 Carrera GTS Coupé + Cabriolet, 911 Carrera 4 GTS Coupé + Cabriolet und 911 Targa 4 GTS) erhältliche Neuheit in der 911-Reihe ist mit einem 3.0 Biturbo-Flachmotor ausgestattet, dessen Leistung auf 480 PS (+30 PS im Vergleich zum Carrera S) und ein maximales Drehmoment von 570 Nm gesteigert wurde. Dieser Motor, dessen Konfiguration für das Modell typisch ist, wird von einem automatischen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe oder einem 7-Gang-Schaltgetriebe begleitet. Um die Leistung des 911 Carrera GTS im Vergleich zu einem Carrera S zu maximieren, haben die Porsche-Ingenieure nicht nur die Motorleistung um 30 PS erhöht, sondern auch das Fahrwerk mit einer vom 911 Turbo abgeleiteten Aufhängung mit serienmäßigem PASM (Porsche Active Suspension Management) geschärft. Auch die Bremsen wurden von der Autobahnkönigin übernommen, mit größeren Scheiben und einem noch direkteren Biss. Hinzu kommen ein im Vergleich zum Carrera S um 10 mm tiefer gelegtes Sportfahrwerk und neue, schwarz lackierte Felgen mit Zentralverriegelung. Äußerlich zeichnet sich der GTS durch eine Vielzahl weiterer Details aus, die in satiniertem oder optional glänzendem Schwarz eingefärbt sind. Die Frontspoilerlippe, die Lamellen der Motorhaube und die GTS-Schriftzüge sind ebenso in dieser Farbe gehalten wie die Einfassungen der serienmäßigen LED-Scheinwerfer PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System Plus). Beim 911 Targa 4 GTS umfasst dies auch den Metallbügel und den Targa-Schriftzug.
Hier finden Sie weitere Informationen zum 911 Targa 4 GTS (Videos usw.) auf der offiziellen Website, indem Sie hier klicken !
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.