Spezielle Serie
(993)
911 Carrera
3.6 L
285 ch
1996 / 1997
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1735 cm | Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4245 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1300 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 285 ch | Gewicht * | 1475 kg | 7296 | |
Verbrauch | 11.2 L/100kms | Tank/Vorat | 73 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 123 L | 70.930 € | 35.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder die
Wartungsblatt
Nur zwei Jahre nach der Einführung des 993 wird Porsche einige Änderungen am 911 vornehmen. Mit der Einführung der 4S-Modelle mit 285 PS profitierten auch die Basismodelle von diesen technischen Neuerungen. Äußerlich erkennt man diese Versionen an den rechteckigeren Auspuffendrohren. Die 13 PS, die gewonnen wurden, sind hauptsächlich auf das Varioram-System zurückzuführen, ein von Porsche patentiertes System, das die Länge der Ansaugrohre in Abhängigkeit von der Motordrehzahl verändert. Bei 4850 und über 5840 U/min passt die elektronische Steuerung den Einlass an, indem sie den idealen Kanal für die aktuelle Drehzahl auswählt und eine Klappe steuert, die die Resonanz verändert. Der Vorteil ist, dass eine nahezu optimale Abstimmung der von den Luftströmen erzeugten Wellen erzeugt wird und der Füllungsgrad über einen größeren Bereich optimal ist.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.