Spezielle Serie
(993)
911 Turbo S
3.6 L
450 ch
1997 / 1998
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 zyl. flach | Breite | 1795 cm | Höchstgeschwindigkeit | 298 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4245 cm | 0-100 km/h | 4.4 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1285 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 450 ch | Gewicht * | 1575 kg | 336 | |
Verbrauch | 18.3 L/100kms | Tank/Vorat | 73 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 123 L | 161.600 € | 150.000 € |
Für das Modelljahr 1997 wird Porsche die exklusivste Straßenversion des 993 produzieren, die als letzter luftgekühlter 911 Turbo in Erinnerung bleiben wird: den 993 Turbo S. Der Turbo S basiert auf dem Standard-Turbo und erhält zahlreiche Verbesserungen. Äußerlich wurde ihm das Aerokit II mit speziellen Stoßfängern vorne und hinten, Bremskühlschüsseln und zusätzlichen Lufteinlässen in den hinteren Kotflügeln eingepflanzt. Im Innenraum erhält der Porsche 993 turbo S Einsätze aus Kohlefaser im Kombiinstrument und in den Türgriffen. Die speziellen 18-Zoll-Felgen verdecken kaum die riesigen gelben Bremssättel. Das Turbo S-Logo auf der Heckhaube, den mittleren Radabdeckungen, den Türschwellern und dem Lenkrad sind das Markenzeichen dieses ganz besonderen Turbo.
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* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.