Spezielle Serie
(996)
911 Carrera Cabriolet
3.4 L
300 ch
1999 / 2001
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1765 cm | Höchstgeschwindigkeit | 269 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4430 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
| Hubraum | 3.4 L | Höhe | 1305 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 300 ch | Gewicht * | 1513 kg | 23598 | |
| Verbrauch | 11.8 L/100kms | Tank/Vorat | 54 / 10 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 130 L | 91.200 € | 27.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Die vierte Generation des 911 ist keine Ausnahme, denn nach dem Coupé kommt nun das Cabriolet. Was die Mechanik und den Look betrifft, gibt es nichts zu sagen, alles ist ähnlich, aber es ist interessant zu bemerken, dass Porsche zum ersten Mal alle Cabriolets serienmäßig mit einem Hardtop (Hardtop) ausstattet, das dem Fahrzeug, wenn es einmal aufgesetzt ist, einen sehr sympathischen Coupé-Look verleiht. Der 996 ist außerdem mit Überrollbügeln und zahlreichen Airbags ausgestattet, so dass er in puncto Sicherheit weit über seine Vorgänger hinausgeht. Der Kofferraum mit Verdeck nimmt so viel Platz im hinteren Teil des Fahrzeugs ein, dass er im Vergleich zu einem Boxster dennoch viel zusätzlichen Stauraum bietet.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.