Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1830 cm	Höchstgeschwindigkeit	307 km/h
Anordnung	hinten	Länge	4435 cm	0-100 km/h	3.9 s
Hubraum	3.6 L	Höhe	1295 cm	Produktion
Maximalleistung	450 ch	Gewicht *	1683 kg	192.700 (génération 996)
Verbrauch	12.9 L/100kms	Tank/Vorat	54 / 10 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	intégral	Kofferraumvolumen	100 L	147.292 €	57.000 €

Mit der offiziellen Vorstellung des Porsche 911 Typ 997 ist das Ende der Karriere des Porsche 996 erreicht. Wie beim Boxster bietet Porsche seinem Flaggschiffmodell eine exklusive und verbesserte Version an, um das Ende der Karriere würdig zu feiern. Auf der Basis des Porsche 996 Turbo Coupé und Cabriolet wurde ein kleines magisches "S" in die Logos eingefügt, um den Fanatikern mehr als nur eine Sonderserie anzubieten... Mit der Generation 996 hatte der Porsche 911 Turbo mit seinem Flat Six, der von zwei Turbos mit 1,8 bar angetrieben wurde, bereits einen Höhepunkt an Effizienz und Sportlichkeit erreicht, aber einige waren wohl der Meinung, dass dies nicht genug sei... Der Turbo S ist nicht nur leistungsstärker, sondern auch eine Version, die sich durch viele Details, eine noch bessere Serienausstattung und spezifische Turbo S-Kennzeichnungen im Innenraum auszeichnet. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)