Spezielle Serie
(996)
911 GT3
3.6 L
381 ch
2003 / 2005
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1770 cm | Höchstgeschwindigkeit | 306 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4430 cm | 0-100 km/h | 4.5 s |
| Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1280 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 381 ch | Gewicht * | 1430 kg | ||
| Verbrauch | 12.9 L/100kms | Tank/Vorat | 90 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 110 L | 105.910 € | 52.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Wir nehmen das Gleiche und fangen neu an! Der neue Porsche 911 GT3 sieht zwar genauso aus wie die erste Generation, aber es wurde ein großer Schritt nach vorne gemacht: Porche hat seine Kopie überarbeitet und ist von "ausgezeichnet" auf "außergewöhnlich" gestiegen! Wie beim 996 Phase 2 wurden die Scheinwerfer und die Stoßstangen geändert, das Design der Felgen ist anders und der Spoiler wurde modifiziert, um mehr Abtrieb zu erhalten. Wie bei der ersten Generation können sich die Fans für die "Clubsport"-Version entscheiden, die mit einem Überrollkäfig ausgestattet ist und keine Beifahrersitze hat. Der 911 GT3 wurde nicht dafür gebaut, um Sie bequem zu transportieren.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.