Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1830 cm	Höchstgeschwindigkeit	317 km/h
Anordnung	hinten	Länge	4450 cm	0-100 km/h	4.2 s
Hubraum	3.6 L	Höhe	1280 cm	Produktion
Maximalleistung	462 ch	Gewicht *	1526 kg
Verbrauch	12.8 L/100kms	Tank/Vorat	90 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	110 L	181.530 €	72.500 €

Der Porsche 911 GT2 hat seinen Namen von der Klasse, in der er im Wettbewerb antreten soll. Der GT2 ist ein Turbo-Rennwagen, und obwohl sich die beiden Autos optisch sehr ähneln, hat der GT2 einen imposanten Heckspoiler. Auf subtilere Weise fällt auch auf, dass der Frontspoiler ebenfalls spezifisch ist und ein breiteres aerodynamisches Blatt und zwei Flügel in der Mitte der seitlichen Lufteinlässe sowie eine kleine schwarze Lippe am oberen Rand des Stoßfängers besitzt, die die warme Luft von den vorderen Kühlern ableitet. Diese kleinen Anpassungen benachteiligen den cW-Wert (0,34) erheblich, sorgen aber für eine bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Innen ist es der Turbo esprit GT3, also ein Minimum an Komfort. Als Rennwagen mit Straßenzulassung erfüllt der Porsche 911 GT2 perfekt die Definition eines sportlichen Automobils, zumal er - als Sahnehäubchen - im Alltag fast so leicht zu handhaben ist wie ein "einfacher" 911 Carrera 2! Die Butter auf dem Brot also.