Spezielle Serie
(997)
911 Carrera Cabriolet
3.6 L
325 ch
2005 / 2008
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1808 cm | Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4427 cm | 0-100 km/h | 5.2 s |
| Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1310 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 325 ch | Gewicht * | 1555 kg | ||
| Verbrauch | 11.2 L/100kms | Tank/Vorat | 57 / 10 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 135 L | 93.255 € | 51.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Wie ein guter Wein wird auch der Porsche 911 immer besser werden. Nur sieben Monate nach der Einführung des neuen 911 hat Porsche das Cabriolet auf den Markt gebracht, das wirklich das Nonplusultra ist, wenn man die Summe der eingebauten Technologien und die Tatsache, dass man mit dem Haar im Wind fahren kann, zusammenzählt. Das neue Verdeck wurde überarbeitet und verbessert und faltet sich auf Knopfdruck innerhalb von 20 Sekunden automatisch auf oder zusammen. Der offene Porsche 911 ist kaum schwerer als das Coupé und bietet eine hohe passive Sicherheit, die unter anderem durch das automatische Überrollschutzsystem und zwei Kopfairbags, die unter den Seitenfensterbändern verborgen sind, erreicht wird.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.