Spezielle Serie
(997)
911 Targa 4
3.6 L
325 ch
2007 / 2008
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4427 cm | 0-100 km/h | 5.1 s |
| Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1310 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 325 ch | Gewicht * | 1450 kg | ||
| Verbrauch | 11.4 L/100kms | Tank/Vorat | 57 / 10 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | Antrieb | Kofferraumvolumen | 105 L | 97.082 € | 54.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
2005 folgten das Coupé und das Cabriolet, 2006 die Vollversionen und 2007 der 997 Targa 4. Zum ersten Mal seit dem 964 ist der Targa eine Vollversion, und das Beste daran ist, dass es sich um eine Vollversion handelt, eine Turbo Look-Version, eine Premiere für dieses Modell. Das System des "großen Panorama-Schiebedachs" aus Glas wird übernommen, mit einer Neuerung, da sich die Heckklappe öffnen lässt, was beim Beladen sehr praktisch ist. Die Kurven werden durch eine Aluminiumleiste entlang der Dachkante wunderschön betont, was diesem Modell eine besondere Klasse und Unterscheidungskraft verleiht!
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.