Spezielle Serie
(997)
911 Targa 4
3.6 L
345 ch
2009 / 2012
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | 6 zyl. flach | Breite | 1852 cm | Höchstgeschwindigkeit | 284 km/h |
| Anordnung | hinten | Länge | 4435 cm | 0-100 km/h | 5.2 s |
| Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1310 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 345 ch | Gewicht * | 1605 kg | ||
| Verbrauch | 10.6 L/100kms | Tank/Vorat | 67 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 105 L | 102.295 € | 67.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Der Porsche Targa ist für die Fans des Stuttgarter Herstellers ein einzigartiger 911. Der Targa wurde 1965 zum ersten Mal vorgestellt und verfolgt seit über 40 Jahren eine ebenso diskrete wie unverzichtbare kommerzielle Karriere für die deutsche Marke. Der neue Targa 4 zeichnet sich durch sein großes Panorama-Schiebedach aus, das sich in nur 7" um 50 cm ins Freie öffnen lässt. Dieses stets schlichte und elegante Modell lässt dank seines hellen Innenraums manchmal Zweifel aufkommen, ob wir uns wirklich in einem Coupé befinden... aber kein Lufthauch, kein Geräusch... ja, es ist wirklich ein Coupé! Dieses Modell bietet das Beste aus zwei Welten, zwischen einem Coupé und einem Cabriolet, zweifellos würde ich mich für den Targa entscheiden ... er wird seinen Insassen ebenso viel Freude bereiten wie den Schaulustigen, die ihn beim Fahren bewundern.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.