Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1852 cm	Höchstgeschwindigkeit	302 km/h
Anordnung	hinten	Länge	4435 cm	0-100 km/h	4.6 s
Hubraum	3.8 L	Höhe	1290 cm	Produktion
Maximalleistung	408 ch	Gewicht *	1500 kg	250
Verbrauch	10.6 L/100kms	Tank/Vorat	54 / 10 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	135 L	203.716 €	170.000 €

Der neue 911 wurde von Porsche Exclusive entwickelt, der Abteilung der Marke, die Zubehör und Ausstattungen zur Individualisierung der Serienmodelle entwirft, und ist auf den ersten Blick durch den doppelten Dachhöcker zu erkennen. Der 911 Sport Classic ist hinten 44 Millimeter breiter als der Carrera S, von dem er abstammt, und verfügt außerdem über eine größere hintere Spurweite. Der SportDesign-Frontstoßfänger mit seiner markanten Spoilerlippe und der Heckflügel im Entenschwanz-Design, der an den des Carrera RS 2.7, Ausgabe 1973, erinnert, vervollständigen das Design. Darüber hinaus verfügt er über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, die serienmäßige Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), ein um 20 mm tiefer gelegtes Sportfahrwerk mit aktivem PASM-Fahrwerkssystem sowie ein Hinterachs-Sperrdifferenzial. Die 19-Zoll-Sternfelgen mit schwarz lackierten Speichen im "Fuchs"-Design vervollständigen die Lackierung. Das Armaturenbrett mit zahlreichen Einlagen und Zubehörteilen ist mit dem Naturleder "Expresso" bezogen, das einen eleganten Kontrast zur exklusiven Karosseriefarbe Sportgrau Classic bildet.