Mechanik		Karosserie		Leistungen **
motor	6 zyl. flach	Breite	1852 cm	Höchstgeschwindigkeit	306 km/h
Anordnung	hinten	Länge	4435 cm	0-100 km/h	4.6 s
Hubraum	3.8 L	Höhe	1300 cm	Produktion
Maximalleistung	408 ch	Gewicht *	1495 kg
Verbrauch	10.6 L/100kms	Tank/Vorat	67 L	Neupreis	Wert 2013 ***
Getriebe	Antrieb	Kofferraumvolumen	105 L	106.481 €	90.000 €

Mit 17 verschiedenen Versionen ist der 911 der eklektischste aller Sportwagen. Dennoch hat er einen Weg gefunden, noch vielfältiger zu werden, dank seiner Carrera GTS-Variante. Dieser Neuzugang reiht sich zwischen dem 385 PS starken Carrera S und dem 435 PS starken GT3 ein. Dafür übernimmt er den 3.8-Flat-Six, der ab Werk 408 PS leistet. Musikliebhaber dürften sich darüber hinaus über einen Sportauspuff freuen. Er profitiert auch von der um 44 mm verbreiterten Heckspur, die bei den Carrera 4 mit Allradantrieb vorhanden ist, obwohl es sich hierbei um reine Heckantriebe handelt. Der Carrera GTS verfügt außerdem über schwarze Felgen mit Zentralmutter, schwarze Schürzen und spezielle Stoßfänger. Im Innenraum gibt es einige Details, die den Unterschied ausmachen, wie Sportsitze, ein neu gestaltetes Lenkrad und eine großzügige Verwendung von Alcantara. Das dürfte all diejenigen freuen, denen die klassischen 911 Carrera zu gewöhnlich und die GT3, Turbo und GT2 RS zu teuer sind.