
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | V8 | Breite | 1928 cm | Höchstgeschwindigkeit | 242 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 4782 cm | 0-100 km/h | 7.2 s |
Hubraum | 4.5 L | Höhe | 1741 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 340 ch | Gewicht * | 2695 kg | 200.000 seit 2003 (alle Modelle) | |
Verbrauch | 14.9 L/100kms | Tank/Vorat | 88 / 12 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 540 L | 62.900 € | 20.000 € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Der Cayenne ist der erste von Porsche hergestellte Geländewagen. Diese erste Generation wird in vier Benzinmotoren angeboten: V6, S, Turbo & Turbo S. Der Cayenne wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen hergestellt, der Audi Q7 ist ebenfalls ein Fahrzeug mit ähnlichem Design. Das V8-Modell unterscheidet sich ästhetisch in keiner Weise von seinem kleinen Bruder, dem V6, nur das Heckwappen kann Sie auf die Spur bringen. Mit 8.000 Euro Gewinn pro verkauftem Fahrzeug wurde Porsche mit dem Cayenne in diesem Zeitraum zum profitabelsten Hersteller der Welt.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.