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Cayenne GTS

4.8 L
420 ch
2012 / 2014
Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | V8 | Breite | 1954 cm | Höchstgeschwindigkeit | 261 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 4846 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
Hubraum | 4.8 L | Höhe | 1688 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 420 ch | Gewicht * | 2160 kg | ||
Verbrauch | 10.7 L/100kms | Tank/Vorat | 70 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 670 L | 92 294 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Wie schon 2008 führt Porsche den Cayenne GTS wieder ein, also einen leicht aufgemotzten Cayenne mit einem muskulöseren Körperbau. Er ist mit SportDesign Stoßfängern und Kotflügelverbreiterungen ausgestattet. Er ist disposible oder Karminrot oder Peridotgrün. Der GTS ist serienmäßig mit einem Sportauspuff ausgestattet und im Innenraum findet sich die harmonische Kombination aus Leder und Alcantara wieder. Der GTS bietet Komfort und Sportlichkeit in Verbindung mit einer außergewöhnlichen Verarbeitung.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.