Spezielle Serie
(958)
Cayenne Turbo
4.8 L
520 ch
2015 / 2017
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | V8 | Breite | 1939 cm | Höchstgeschwindigkeit | 279 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4855 cm | 0-100 km/h | 4.5 s |
| Hubraum | 4.8 L | Höhe | 1702 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 520 ch | Gewicht * | 2185 kg | 40.000 / Jahr (alle Motorisierungen) | |
| Verbrauch | 11.5 L/100kms | Tank/Vorat | 100 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 670 L | 131.168 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Der Turbo unterscheidet sich immer noch durch seine Front mit den massiveren Lufteinlässen, den vier eckigen Auspuffendrohren und den roten Bremssätteln. Tiefer, breiter und stärker - das ist der neue Turbo 2015 mit dem gleichen Rezept seit 2003, ganz zu schweigen von einer der umfangreichsten Ausstattungen.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.