

(9YA)
Cayenne GTS
4.0 L
460 ch
2021 / 2023

Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | V8 | Breite | 1983 cm | Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 4929 cm | 0-100 km/h | 4.5 s |
Hubraum | 4.0 L | Höhe | 1676 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 460 ch | Gewicht * | 2220 kg | ||
Verbrauch | 14.1 L/100kms | Tank/Vorat | 70 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 772 L | 117.898 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch
Vor 18 Jahren schockierte Porsche die Automobilindustrie und insbesondere die Fans der Marke mit der Einführung seines ersten SUV. Der "Cayenne" brach mit allen Codes der Marke, indem er ein imposantes, viertüriges, fünfsitziges Auto in einem Segment anbot, das von muskelbepackten Motoren unberührt war.
Dieses Modell rettete Porsche nicht nur wirtschaftlich, sondern inspirierte auch alle anderen Hersteller, es ihm gleichzutun, auch bei den sportlichen und exklusiven Marken. Von Lamborghini über Aston Martin bis hin zu den M- und AMG-Modellen für BMW und Mercedes gibt es nun für jeden Geschmack etwas. Der letzte bemerkenswerte Punkt: Porsche hat gerade das einmillionste Exemplar des Cayenne hergestellt, übrigens ein GTS. Um sich bewusst zu machen, wie emblematisch diese Zahl ist, muss man wissen, dass der berühmte 911, der 1963 auf den Markt kam, diese Zahl 2017 erreicht hat - nach 54 Jahren auf dem Markt!
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.