Spezielle Serie
(9YA)
Cayenne E-Hybrid Coupe
3.0 L
470 ch
2023 / ...
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | V6 | Breite | 1983 cm | Höchstgeschwindigkeit | 254 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4930 cm | 0-100 km/h | 4.9 s |
| Hubraum | 3.0 L | Höhe | 1674 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 470 ch | Gewicht * | 2455 kg | 40.000 / Jahr (alle Motorisierungen) | |
| Verbrauch | 1.5 L/100kms | Tank/Vorat | 75 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 434 L | 109.769 € | / € |
Im Frühjahr 2023 führte Porsche eine neu gestaltete Version der dritten Generation seines Familien-SUV, des Cayenne, ein. Einige Monate später stellte der deutsche Hersteller die Turbo E-Hybrid-Variante dieses Modells vor. Sie soll den Cayenne Turbo S E-Hybrid ersetzen und präsentiert sich als "der stärkste Cayenne, der je geschaffen wurde".
Und wir wollen Porsche glauben, denn dieser Cayenne Turbo E-Hybrid verfügt über einen verbesserten V8 4.0 Bi-Turbo-Motor mit 599 PS und einen Elektromotor mit 176 PS, um eine Gesamtleistung von 739 PS und ein Drehmoment von 950 Nm zu erreichen. Das sind die Voraussetzungen für eine außergewöhnliche Leistung.
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* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.