Spezielle Serie  Spezielle Serie
(9YA)
4.0 L
640 ch
2022 / 2023
(9YA)
4.0 L
550 ch
2019 / 2023
photo miniature de Cayenne
(9YA)
Cayenne Turbo
4.0 L
550 ch
2018 / 2023
zoom photo Cayenne
Mechanik Karosserie Leistungen **
motor V8 Breite 1983 cm Höchstgeschwindigkeit 286 km/h
Anordnung vor Länge 4926 cm 0-100 km/h 4.1 s
Hubraum 4.0 L Höhe 1673 cm Produktion
Maximalleistung 550 ch Gewicht * 2250 kg 40.000 / Jahr (alle Motorisierungen)
Verbrauch 11.9 L/100kms Tank/Vorat 90 / 15 L Neupreis Wert 2013 ***
Getriebe integral Kofferraumvolumen 745 L 141.744 € / €
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder im technischen Handbuch
Auch wenn die Linien des Porsche Cayenne an die des Vorgängermodells erinnern, verbergen sich unter der Karosserie zahlreiche Neuerungen. Die völlig neu entwickelte Struktur des Cayenne besteht zu 47 % aus Aluminium. Die Marke hat dem Modell ein wenig 911er-Feeling verliehen, indem sie es mit lenkbaren Hinterrädern und breiteren Hinterreifen als die Vorderreifen ausgestattet hat. Eine weitere Innovation ist die PSCB-Bremse (Porsche Surface Coated Brake), die nur mit dem Cayenne Turbo erhältlich ist. Sie verbindet die klassischen Bremsen mit den Keramikbremsen und bietet ein besseres Ansprechverhalten und mehr Ausdauer. Und das Beste daran: Die PSCB stößt dank ihrer Wolframkarbidbeschichtung zehnmal weniger Staub aus als ein Standard-Bremssatz. Schließlich macht ein Torque-Vectoring-System den Cayenne in Kurven agiler. Mit einer Länge von 4,9 Metern und einer Höhe von 1,7 Metern ist der Porsche Cayenne zweifellos ein imposantes Fahrzeug. Das hindert den SUV jedoch nicht daran, aerodynamisch zu sein, mit motorisierten Klappen im vorderen Stoßfänger und einem aktiven, dreifach verstellbaren Spoiler. Unterhalb von 160 km/h folgt der Spoiler der Dachlinie. Oberhalb dieser Geschwindigkeit neigt er sich leicht, um die Stabilität zu erhöhen. Bei über 170 km/h wirkt der Spoiler wie eine Bremse. Dies führt zu einem um 2 Meter kürzeren Bremsweg, wenn das Fahrzeug auf 250 km/h beschleunigt wird. Unter der Motorhaube des Cayenne befinden sich zum Start drei Motoren: ein 3,0l V6 Single Turbo mit 340 PS, ein 2,9l V6 Biturbo mit 440 PS (S-Version) und ein 4,0l V8 Biturbo mit 550 PS (Turbo-Version). Die in der Mitte des V positionierten Turbos mit sehr kurzen Auspuffkrümmern machen die Mechanik sehr kompakt.


* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.