

(Macan II)
Macan Turbo Electric
/ L
639 ch
2024

Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | Elektro | Breite | 1938 cm | Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
Anordnung | hinten | Länge | 4784 cm | 0-100 km/h | 3,3 s |
Hubraum | / L | Höhe | 1621 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 639 ch | Gewicht * | 2405 kg | ||
Verbrauch | 0 L/100kms | Tank/Vorat | 0 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | antrieb | Kofferraumvolumen | 480 L | 118 910 € | / € |
Der Porsche Macan Turbo Electric 2024 präsentiert sich mit einem kühnen und ultrasportlichen Design, das durch scharfe Linien und eine breitere Haltung seine Präsenz auf der Straße verstärkt. Er ist 1 mm tiefer als die anderen Modelle der Baureihe und verfügt über ein optimiertes Fahrwerk sowie eine sportliche Abstimmung, die seine dynamische Silhouette betonen. Charakteristische Turbo-Merkmale wie größere Lufteinlässe an der Front und großformatige Felgen unterstreichen den aggressiven Auftritt dieses SUV. Am Heck wird die durchgehende Lichtsignatur durch spezielle Auspuffblenden und einen Sport-Diffusor ergänzt, was dem Fahrzeug eine noch athletischere Ausstrahlung verleiht. Das optionale Panorama-Glasdach und die detailreichen Außenveredelungen sorgen für einen modernen und eleganten Touch. Der vollständig digitalisierte Innenraum zeichnet sich durch ein futuristisches Cockpit, hochwertige Materialien und eine gelungene Kombination aus Komfort und Technologie aus. Die Sportsitze aus Leder und Alcantara bieten optimalen Halt bei dynamischen Fahrten, ohne dabei auf Eleganz zu verzichten. Der Macan Turbo Electric ist ein wahres Meisterwerk der Automobilkunst, das extreme Sportlichkeit und Luxus in einer hochmodernen, vollelektrischen Konfiguration vereint.
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* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.