

(95B)
Macan Turbo Pack Performance
3.6 L
440 ch
2017 / 2018


Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
---|---|---|---|---|---|
motor | 6 und V | Breite | 1923 cm | Höchstgeschwindigkeit | 272 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 4699 cm | 0-100 km/h | 4.4 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1609 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 440 ch | Gewicht * | 1925 kg | 50.000 / an (attendu) | |
Verbrauch | 9.6 L/100kms | Tank/Vorat | 75 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 500 L | 94.790 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Zwar viertürig, aber mit einer coupéhaften Silhouette für die stark geneigte Heckklappe und die mit den Kotflügeln in einem Stück schwenkbare Fronthaube ist der Macan viel dynamischer als seine Rivalen, mehr Porsche sozusagen. Diese einteilige Motorhaube im Stil des Triumph Spitfire und des Jaguar E-Type ermöglicht ein Design mit weichen Linien, das das klaffende Maul des großen Kühlergrills und der beiden seitlichen Lufteinlässe überwindet. Mehr Sportlichkeit ist kaum möglich! Und mit seinen 21-Zoll-Rädern und ohne die "zu utilitaristische" Dachreling ist der Macan zweifellos ein echter Porsche. Der Macan wird außerhalb Frankreichs vor allem mit Benzinmotoren verkauft, wobei der 3,6-Liter-V6-Biturbo mit 400 PS das Spitzenmodell ist. Er beschleunigt den SUV in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit dem Sport Chrono-Paket ist es sogar möglich, diese Leistung in 4,6 Sekunden zu erreichen. Obwohl die Höchstgeschwindigkeit bei 266 km/h liegt, gibt der Macan Turbo einen Verbrauch von 9,2 und 8,9 l/100 km (216 und 208 g/km) an, was bei uns leider die höchste Malusstufe auslöst. 2017 wird kein Turbo S angeboten, sondern ein Performance-Paket, das für 8.000 € mehr 40 PS hinzufügt.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.