

(95B)
Macan Turbo Exclusive Performance Edition
3.6 L
440 ch
2018


Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
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motor | 6 und V | Breite | 1923 cm | Höchstgeschwindigkeit | 272 km/h |
Anordnung | vor | Länge | 4699 cm | 0-100 km/h | 4.4 s |
Hubraum | 3.6 L | Höhe | 1609 cm | Produktion | |
Maximalleistung | 440 ch | Gewicht * | 1925 kg | 50.000 / an (attendu) | |
Verbrauch | 9.6 L/100kms | Tank/Vorat | 75 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
Getriebe | intégral | Kofferraumvolumen | 500 L | 119.684 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch oder die
Wartungsblatt
Die Sonderserie basiert auf dem stärksten Macan mit einem 440 PS starken V6 und bietet vor allem neue ästhetische Details in Rot. Nachdem sie sich den 911er vorgenommen hat, nimmt sich Porsches Abteilung für Personalisierung, genannt "Exclusive Manufaktur", den Macan vor. Natürlich hat sie als Basis die muskulöseste Variante genommen, nämlich den Turbo mit dem Performance-Paket. Diese Variante hat einen 3,6-Liter-V6 mit 440 PS unter der Haube (40 PS mehr als der Basis-Turbo). Da es keine technischen Vorbereitungen gibt, sind die Änderungen also ästhetischer Natur. Die "Turbo Exclusive Performance Edition" ist an den roten Einfassungen in den Stoßfängern und an den Türen zu erkennen. Auch das Logo auf Höhe des Kofferraumdeckels färbt sich karminrot. Das Modell ist standardmäßig mit den 21-Zoll-Felgen "911 Turbo Design" ausgestattet. An Bord herrscht Jeanne-Mas-Atmosphäre in Rot und Schwarz. Das Leder der Sitze nimmt diese beiden Farben an. Ein Teil davon ist aus Alcantara. Die Farbe Rot findet sich an den Gurten, dem Schalthebel und den Einfassungen, die sich durch die Dekorelemente ziehen. Der Name der Sonderserie ist gegenüber dem Beifahrer angebracht.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.