Spezielle Serie
(970)
Panamera GTS
4.8 L
430 ch
2012 / 2013
| Mechanik | Karosserie | Leistungen ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| motor | V8 | Breite | 1931 cm | Höchstgeschwindigkeit | 288 km/h |
| Anordnung | vor | Länge | 4970 cm | 0-100 km/h | 4.5 s |
| Hubraum | 4.8 L | Höhe | 1408 cm | Produktion | |
| Maximalleistung | 430 ch | Gewicht * | 1820 kg | ||
| Verbrauch | 10.9 L/100kms | Tank/Vorat | 80 / 15 L | Neupreis | Wert 2013 *** |
| Getriebe | integral | Kofferraumvolumen | 445 L | 118 379 € | / € |
Weitere Informationen finden Sie in der Verkaufsbroschüre oder die
Wartungsblatt
Wie der 911 wird auch der Panamera für das Modelljahr 2012 eine GTS-Version erhalten. Eine Version, die sowohl mechanisch als auch optisch deutlich sportlicher ist. Alle Chromteile sind mattschwarz, der vordere Stoßfänger im Sportdesign, schwarze Seitenschweller und ein überarbeiteter hinterer Stoßfänger sind die Hauptunterscheidungsmerkmale des GTS. Innen gibt es eine leicht verbesserte Ausstattung, aber vor allem rote oder silberne Ziernähte auf dem Armaturenbrett oder den Türverkleidungen, sowie GTS-Insignien auf den Zählern oder den Trittbrettern.
* Das Gewicht ist das maximal gemessene Gewicht (CE-Norm).
** Die Leistungsangaben beziehen sich auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Cayenne & Panamera).
*** Der Wert ist der Wert von Flat6 Magazine oder LVA (Durchschnitt zwischen Gut und Sehr gut), der uns am ehesten dem Marktpreis entspricht, wobei eine leichte Tendenz zur Überbewertung älterer Modelle besteht. Dafür sollte ein Fahrzeug durchschnittlich 10.000 km pro Jahr gefahren worden sein. Für aktuelle Modelle geben wir keinen Wert an.